7 consejos de conducción offroad en moto

En toda vida de un motorista siempre llega ese día cuando el asfalto deja de ser suficiente y nos lanzamos a recorrer ese kilómetro extra que nos llevará a encontrarnos con la conducción offroad en moto. Por ello, en Touratech España hemos preparado 7 consejos que os ayudarán a disfrutar de la aventura con seguridad y preparación.

r00_1172Equipamiento y protecciones: Un equipamiento adecuado es fundamental para cualquier tipo de aventura; de tu casa al trabajo o para recorrer el mundo.
Debes estar completamente seguro de que te resulta cómodo, tanto sentado como de pie y las protecciones se ajustan correctamente a su lugar. Nadie quiere empezar a notar cómo le rozan las costuras a 500km de casa.
Es muy importante también que el nivel de ventilación e impermeabilidad de tu equipo se ajuste al destino que te propongas

¡Cuidado con la lluvia!: De nuevo hablando del equipamiento, es crucial que para disfrutar de la máxima comodidad dispongamos de un equipamiento que no permita que nos mojemos. Para ello, existen multitud de productos que nos pueden ayudar: Chubasqueros, monos, chaquetas y pantalones con tecnología Gore-Tex, etc.

 

Además, si vamos a transitar por tramos donde llueva o se encuentren mojados, será muy conveniente que prestemos especial atención al agarre del asfalto y adaptemos nuestra conducción, con frenadas y aceleraciones más suaves.

Aprende a conducir de pie: El principal beneficio de conducir de pie es el desplazamiento del peso del cuerpo a los pies, esto nos permitirá obtener una mayor estabilidad y libertad de movimiento en la motocicleta. Además, mientras estamos de pie debemos flexionar ligeramente nuestras piernas y no hacer fuerza con los brazos ya nos convertimos en una extensión del sistema de suspensión y disfrutaremos de una conducción mucho más cómoda.
Por otro lado, conducir de pie nos permite aumentar enormemente nuestro campo de visión y disfrutar de una visión mucho más clara de nuestro camino lo que no solo nos ayuda a alcanzar velocidades mayores sino que se traduce en una conducción más segura.

 

Posición del cuerpo: No todos los terrenos son iguales y por tanto, no deberemos mantener la misma posición en todos ellos. Si vamos a enfrentarnos a subidas con una gran pendiente, será recomendable que inclinemos nuestro cuerpo hacia adelante ya que así garantizaremos que la rueda delantera no pierde tracción ni contacto con el suelo. Lo mismo ocurrirá en las pendientes descendentes, donde será conveniente que inclinemos nuestro cuerpo hacia la parte trasera de la motocicleta ya que así el peso se repartirá de una manera más equilibrada.
En caso de querer realizar un giro, también procuraremos inclinarnos hacia delante ya que el peso ayudará a que la rueda no pierda el contacto con el suelo.

Alza tu mirada: Es muy recomendable intentar alzar y mantener la mirada lo más lejos posible sin detenernos a observar ningún objeto ya que así evitaremos el comúnmente llamado “Target Fixation” que, en la mayoría de los casos, acabará en una caída. Además, mantener la mirada a lo lejos permitirá que nuestra visión periférica se encargue de sorteemos los pequeños obstáculos sin esfuerzo.

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Adapta tu motocicleta a ti: Así como el equipamiento es fundamental, también lo es el acceso mandos de tu vehículo. Un acceso rápido y fácil a los mismos nos permitirá un tiempo de reacción menor en caso de ser necesario. Además, nos ayudará a combatir la aparición de fatiga y cansancio en largas travesías.
Por ejemplo, para una conducción mayoritariamente de pie, será conveniente ajustar las palancas de freno y embrague hacia abajo.

Embrague siempre preparado: El embrague de nuestra motocicleta será siempre nuestro mejor aliado en terrenos irregulares o con obstáculos inesperados ya que nos permitirá controlar con gran precisión el empuje del motor. Esto será especialmente útil para superar obstáculos repentinos como rocas grandes o troncos que seguramente nos encontraremos en caminos menos transitados

 

 

 

 

 

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