Touratech Suspension. Rendimiento de carrera óptimo

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El tubo amortiguador de competición Touratech Suspension ofrece a los pilotos deportivos ambicionados el material para disfrutar de tiempo de vuelta vertiginosos. El tubo amortiguador de competición es la base para un rendimiento de carrera óptimo y más equilibrado de su moto.

Datos y cifras del tubo amortiguador:

  • El tubo amortiguador es de aluminio. Así, presenta un peso mínimo.
  • Juntas especiales de baja fricción con aro de apoyo integrado de Teflón
  • Depósito de compensación en el tubo amortiguador
  • Émbolo de separación en el depósito de compensación
  • Amortiguación ajustable por separado en alta y baja velocidad
  • Gran vástago de émbolo de 16 mm de hacer al cromo molibdeno
  • Émbolo amortiguador de 46 mm con configuración Touratech Competiton especial.
  • Fuertes casquillos de acero inoxidable en el ojo del tubo amortiguador. Asiento estable y sin juego del tornillo de sujeción.
  • Todos los elementos y componentes han sido concebidos para ser utilizados de forma intensa en carreras
  • Código QR en el tubo del amortiguador para disponer de manera sencilla la información sobre este.
  • Aptitud de servicio integral. Máximo dinamismo de conducción en todo momento.

Suspensiones Touratech Competition disponible para:

TUBO AMORTIGUADOR PLUG & RACE

untitled-1Nuevo Race Performance para su BMW S1000RR con chasis DDC Con el tubo amortiguador Plug & Race de competición Touratech Suspension ofrece a los pilotos deportivos ambicionados el material para disfrutar de tiempos de vuelta vertiginosos. El tubo amortiguador Plug & Race es la base para un renacimiento de carrera óptimo y equilibrado de su moto, y sustituye simplemente al tubo amortiguador BMW DDC. Los enchufes existentes y los interruptores del manillar se utilizan como es habitual. Así, este tubo amortiguador está integrado en la moto mediante la unidad de control original de BMW. Con él, ponemos la suspensión de su supermáquina en un nivel digno de campeón. Nuestro equipo de suspensión ha conseguido una excelente configuración básica para la BMW S1000RR y basándose en esta, puede personalizarse totalmente según sus necesidades. El equilibrio óptimo y la gran compenetración con la suspensión se convertirá en su clave para rendir en carrera a la perfección.

 

  • Todos los modos de conducción y las opciones de ajuste del sistema BMW S1000RR DDC se mantienen íntegros.
  • El tubo amortiguador Touratech Plug & Race puede utilizarse en combinación con la horquilla original de BMW se maneja mediante el cuadro de instrumentos del  manillar original de BMW.
  • Los modos de conducción Rain, Sport, Race con ABS y ASC, Slick y User Mode están totalmente disponibles.
  • El tubo amortiguador es de aluminio.
  • Juntas especiales de baja fricción con aro de apoyo integrado de Teflón para un alto rendimiento.
  • Depósito de compensación en el tubo amortiguador para la mejor refrigeración posible de los líquidos de suspensión.
  • Émbolo de separación en el depósito de compensación para una respuesta aún más precisa del tubo amortiguador.
  • Amortiguación ajustable por separado en alta y baja velocidad, que permite disfrutar de prestaciones de amortiguación de gran precisión y exactitud
  • Gran vástago de émbolo de 16 mm de acero al cromo molibdeno que maximiza la estabilidad y la durabilidad
  • Émbolo amortiguador de 46 mm con configuración Touratech Competition especial.
  • Fuertes casquillos de acero inoxidable en el ojo del tubo amortiguador para un encaje de gran precisión. Asiento estable y sin juego del tornillo de sujeción incluso bajo gran carga.
  • Todos los elementos y componentes han sido concebidos para ser utilizados de forma intensa en carreras.
  • Código QR en el tubo amortiguador con la información de tubo amortiguador pertinente.
  • Aptitud de servicio integral. Máximo dinamismo de conducción en todo momento.

PLUG & RACE CARTRIDGE KIT

Con Plug & Race Cartridge de competición Touratech Suspension ofrece a los pilotos deportivos ambicionados el material para disfrutar de tiempos de vuelta vertiginosos. Simplemente se sustituye por el DDC Cartridge de BMW. Los enchufes existentes y los interruptores del manillar se utilizan como es habitual. Así, la horquilla sigue estando integrada en la moto mediante la unidad de control original de BMW. Nuestro equipo de suspensión ha conseguido una excelente configuración básica para la BMW S1000RR y basándose en esta, Plug & Race Cartridge puede personalizarse totalmente según sus necesidades. El equilibrio óptimo y la buena sensación hacia el chasis será su clave para un Race Performance perfecto.

COMPETITION AMORTIGUADOR DE DIRECCIÓN CSC – BMW S1000RR desde 2014

amortiguador-de-direccion-touratech-suspension-competition-csc-para-ducati-panigale-desde-2014-incl-kit-de-montajeEl amortiguador de dirección Touratech Suspension Competition CSC es el complemento ideal para el rendimiento de carrera óptimo y equilibrado de su BMW S1000RR. Así, logrará el nivel ideal de estabilidad de conducción, especialmente a altas velocidades y bajo influencias de marcha extremas. El amortiguador de dirección puede ajustarse de forma personalizada y precisa con 24 clics. Usted siempre viaja con su configuración personal. La sensación óptima hacia el neumático delantero se convierte en la clave para el rendimiento de carreras perfecto.

  • Adaptación óptima al tipo de tramo de carreras pertinente.
  • Adaptación óptima al estilo de conducción personal.
  • Máxima reducción de las agitaciones traspasadas del conductor a la moto.
  • Más seguridad mediante una estabilidad de conducción permanentemente superior.

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